近年來(lái)，各企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，技術(shù)水平提高，相當(dāng)部分已替代進(jìn)口，但
載重輪胎模具企業(yè)對(duì)模具和精度、質(zhì)量、壽命以及交貨期的要求也越來(lái)越高，國(guó)內(nèi)輪胎模具企業(yè)與世界水平還有較大差距，并且模具之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)正在加劇。
載重輪胎模具常見(jiàn)問(wèn)題和解決辦法：
1.硫化后胎冠花紋或胎側(cè)缺膠：主要是排氣不順暢而造成的。應(yīng)當(dāng)在死角增加適當(dāng)排氣孔或排氣槽檢查排氣孔出口有否排氣連通槽清通排氣孔里面的膠料。
2.硫化不透：是因?yàn)槟＞叩募訜釡囟炔粔蚧蛘邿岚迨降哪＞咴O(shè)計(jì)不合理，而使模具保溫失衡，所加工的橡膠硫化效果不好。應(yīng)該增加保溫裝置或者替換模套，可以適當(dāng)延長(zhǎng)模具加熱時(shí)間，
并排查硫化機(jī)的加熱系統(tǒng)是否出現(xiàn)問(wèn)題。
3.輪胎花紋錯(cuò)位：輪胎模具所生產(chǎn)的輪胎花紋板錯(cuò)位主要是模具型腔的花紋對(duì)接出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)調(diào)整或者修補(bǔ)花紋的位置。
輪胎模具是輪胎硫化成型過(guò)程中的重要工具，直接影響輪胎外在美觀及內(nèi)在質(zhì)量，乃至使用壽命及行駛的安全性和_性，其品種主要包括，子午線(xiàn)輪胎活絡(luò)模具，兩半模具（包括斜交胎二半模具和子午胎二半模具）。
膠囊模和成型鼓（成型機(jī)頭）四大類(lèi)等。近年來(lái)，模具快速發(fā)展，特別是大型、精密、復(fù)雜和長(zhǎng)壽命的中_模具發(fā)展速度快于一般模具產(chǎn)品；_模具廠(chǎng)數(shù)量及其產(chǎn)能增加較快，裝備精良化和管理數(shù)字化有較大進(jìn)步；“
三資”及私營(yíng)企業(yè)發(fā)展迅速；股份制改造步伐加快。
以上是載重輪胎模具在使用中經(jīng)常遇到的問(wèn)題，小編已經(jīng)為您詳細(xì)的整理了下來(lái)，希望可以幫助到你。 東鳳專(zhuān)注于生產(chǎn)輪胎模具、鋁鑄件等產(chǎn)品，有什么需要的產(chǎn)品可以聯(lián)系我。更多產(chǎn)品提前預(yù)覽可瀏覽http://。
